Akkoord, bij z'n recente aankondiging hoopten we op een canvasdakje en dat heeft niet mogen zijn. Maar daarom zijn we niet rouwig om z'n toetreding.
De dakloze McLaren hoeft niet onder te doen voor z'n gesloten broer. Het chassis uit koolstofvezel bleek zo sterk dat verdere verstevigingen niet nodig waren. De gewichtstoename blijft dan ook beperkt tot amper 40kg. Acceleren naar 100km/u doet de Spider in 3,1 seconden en naar 200km/u in 9 seconden. Toppen doet hij bij 328km/u, een wandelsnelheid trager dan de coupé.
De elektrisch bedienbare, tweedelige dakconstructie kan in werking treden tot snelheden van 30km/u en met een overgebleven laadcapaciteit van 52 liter heb je net genoeg plaats voor de bijgeleverde kofferset. Hoezo, geen reiswagen?
