Hyundai Ioniq 6 N: 650 pk én een versnellingsbak die niet bestaat

Een elektrische auto met acht versnellingen? De Hyundai Ioniq 6 N heeft helemaal geen versnellingsbak, maar toch kan je hem met schakelflippers bedienen, hoor je hem schakelen en kom je zelfs een toerentalbegrenzer tegen. Het is maar één van de manieren waarop Hyundai van deze 650 pk sterke Ioniq 6 N een elektrische auto met karakter probeert te maken. Hij sprint in 3,2 seconden naar 100 km/u, heeft vierwielaandrijving, een 84 kWh-batterij en haalt volgens WLTP tot 487 km. Maar misschien is zijn grootste kunstje wel dat hij met enkele drukken op de knop verandert van extreem prestatiemodel in een verrassend comfortabele langeafstandsauto. Rani legt uit hoe deze Hyundai Ioniq 6 N dat allemaal voor mekaar krijgt. 00:00 Een EV met acht versnellingen? 00:18 Dit is de Hyundai Ioniq 6 N 00:50 Wat verandert er aan het design? 02:00 Interieur en speciale N-functies 02:30 650 pk en N Grin Boost 03:04 Zo rijdt de Ioniq 6 N 03:43 N e-Shift: de virtuele versnellingsbak 04:22 Van racekanon naar comfortabele EV 04:38 Batterij, rijbereik en snelladen 04:58 Prijs en uitrusting #cars #hyundai #ioniq6n #electriccar #automotive